Los Angeles szerint a szén túl hosszú
Los Angeles hivatalosan is elszakadt a széntől.
A Los Angeles-i Vízügyi és Energiaügyi Minisztérium leállította a szénnel hajtott áramot utolsó megmaradt szénforrásától, a utah-i Intermountain Generating Station-től – jelentették be csütörtökön a város illetékesei.
„Ez egy meghatározó pillanat Los Angeles városa számára” – mondta Karen Bass polgármester egy sajtótájékoztatón. „LA szén-eladása nem csupán a szén felhasználásának megszüntetéséről szól városunk energiaellátására – hanem egy tiszta energiagazdaság kiépítéséről, amely minden Angeleno számára előnyös. Ez a mérföldkő tovább fogja gyorsítani a 100%-ban tiszta energiára való átállásunkat 2035-re.”
A villamosenergia-termelés az éghajlatváltozás egyik legnagyobb oka, éghajlati és környezetvédelmi szempontból pedig a szén égetése a legpusztítóbb módja az áramtermelésnek. A város elkötelezte magát amellett, hogy a következő évtizedben szén-dioxid-mentes energiát ér el olyan tiszta technológiákba való beruházások révén, mint a napenergia, a szél, az akkumulátoros energiatárolás és a hidrogén.
Kalifornia fokozatosan eltávolodik a széntől, amely 2024-ben az állam villamosenergia-termelésének mindössze 2,2%-át biztosítaná. Kaliforniai Energia BizottságSzinte mindez az Intermountain Power Projectből származott, amely tavaly L,A energiájának 11%-át biztosította, a DWP-t pedig 2016-ban egy másik nagy szénforrástól, az arizonai Navajo Generating Stationtől vált meg.
„Ez a változás évek óta készül” – mondta Janice Quinones, a DWP vezérigazgatója. „Tükrözi alkalmazottaink kemény munkáját, ügyfeleink támogatását és választott tisztségviselőink vezetését. Együtt egy tisztább, rugalmasabb energiajövőt építünk Los Angeles számára.”
Quinones szerint a város energiaellátásának több mint 60%-a megújuló forrásokból származik. Újonnan épített Eland napelemes plusz tárolóközpont Kern megyében, amely augusztusban megkezdte a szállítást Los Angelesbe és Glendale-be. A létesítmény az ország egyik legnagyobb napelemes és akkumulátoros erőműve.
Ez nagy változás a 20 évvel ezelőttihez képest, mondta Bass, amikor a város energiaösszetétele körülbelül 3% megújuló energia és több mint 50% szén volt.
LA azonban nem teljesen mentes a fosszilis tüzelőanyagoktól. A város továbbra is vonzó lesz az új földgáztüzelésű egységekkel Intermountainben. Földgázból és akár 30%-ban zöld hidrogénből álló üzemanyag-keverékkel is működhetnek, és a tervek szerint a jövőben 100%-ban zöld hidrogénné alakítanák. (A városi tisztviselők szerint a jövő évben várhatóan zöld hidrogént adnak az üzemanyag-keverékhez.)
DWP kártya is nemrég hagyták jóvá 800 millió dolláros terve szerint a Playa del Rey-i Scattergood generátorállomás két blokkját földgáz és zöld hidrogén keverékével üzemeltetné, hasonló céllal, hogy teljes egészében hidrogénnel működjön, ha több készlet áll rendelkezésre.
Egyes energetikai és környezetvédelmi csoportok bírálták ezt a tervet, mondván, hogy az meghosszabbítja a fosszilis tüzelőanyag-infrastruktúra élettartamát egy olyan időszakban, amikor a városnak olyan bevált tiszta technológiákra kellene összpontosítania, mint a nap-, szél- és akkumulátoros energiatárolás.
Ennek ellenére sokan nagy előrelépésként ünnepelték a szénenergia végét az ország második legnagyobb városában – különösen akkor, amikor a szövetségi kormány a tiszta energia ellen dolgozik, és támogatja a szenet, olajat és más fosszilis tüzelőanyagokat.
„Ez egy figyelemre méltó, figyelemre méltó nap” – mondta Evan Gillespie, a dekarbonizációs nonprofit Industrious Labs partnere a sajtótájékoztatón. Elmondta, hogy amikor csaknem 20 évvel ezelőtt először érkezett Los Angelesbe, merésznek, sőt nevetségesnek tartották azt a vádat, hogy az ország legnagyobb közüzemét megválják a széntől.
Azt mondta: „Ha minden közműszolgáltatónak, minden városnak meglenne az a bátorsága és vezető szerepe, mint ennek a városnak, a világ ma egy egészen más hely lenne.” „Tudom, hogy az általunk itt megalkotott modell segíteni fogja az ország többi részét és a világ többi részét, hogy L.A. nyomdokaiba lépjenek a következő 20 évben.”