Rivian és Lucid lebontják Washington állam kereskedési falát

A Rivian Seattle University Village-ben található, ahol a vásárlók láthatják, beülhetnek, de nem vezethetik elektromos járműveit. Ez 2027. január 1-jén megváltozik, amikor a Rivian és a Lucid Motors várhatóan engedélyt kap Washingtonban a közvetlen fogyasztói értékesítésre. (GeekWire Photo/Brent Rorabach)

A jövő évtől kezdődően Washington állam vásárlói először látogathatják meg a Rivian és a Lucid Motors bemutatótermeit, tesztelhetnek, megvitathatják a finanszírozást, és kisétálhatnak új elektromos járművük kulcsaival.

Az állam törvényhozói ezen a héten elfogadták a szenátus 6354. számú törvényjavaslatát, amely lehetővé teszi a két elektromos autógyártó számára, hogy csatlakozzon a Teslához, és közvetlenül a fogyasztóknak adják el járműveiket, megkerülve az összes többi autótípust árusító autókereskedőket. Az SB 6354 elsöprő támogatást kapott a szenátusban és a képviselőházban, és a támogatók biztosak abban, hogy Bob Ferguson kormányzó aláírja az intézkedést.

„Ez a törvényjavaslat egy nagy lépés afelé, hogy az elektromos járműveket könnyebben hozzáférhetővé tegyük Washingtonban” – mondta Leah Misick, a nonprofit Climate Solutions washingtoni törvényhozó igazgatója.

A Rivian és a Lucid többször is megpróbálta megnyerni ezt a lehetőséget az elektromos járművek értékesítésére, de a múltban a márkakereskedések keményen lobbiztak az árengedmény meghosszabbítása ellen. A gyártók üzletei nagyobb valószínűséggel korlátozottak, és városi környezetben helyezkednek el, ami kevesebb javítási és visszahívási javítást eredményez, mondta. Az ellenzők azzal érveltek, hogy a közvetlen értékesítési útvonal megszünteti a versenyt az autókereskedések között.

A helyzet megváltozott, amikor Rivian nemrégiben erőfeszítéseket tett, hogy a választók elé terjessze a kérdést, novemberben. A kezdeményezési kampány több mint 20 millió dollár bevételt ígért, és eddig mintegy 4,7 millió dollárral járult hozzá.

A szavazástól eltérően a jogalkotási folyamat formális szerepet biztosított a kereskedőknek a végső szabályok kialakításában, és az eredmény azt mutatja: A törvényjavaslat korlátozza az árengedményeket, és megtiltja a kis és feltörekvő autógyártókat a közvetlen értékesítéstől. Azok a washingtoni kereskedők, akik idén az SB 6354 mellett tettek tanúbizonyságot, Greg Reardon, akinek családja 13 franchise-kereskedéssel rendelkezik, „tisztességes kompromisszumnak” nevezte.

A gyártók, köztük a Honda, a Ford, a General Motors és egy nemzeti autógyártó kereskedelmi szövetség azonban a törvényjavaslat ellen érveltek.

A törvény további fontos jellemzői:

  • 10 000 dolláros bírságot szabnak ki minden olyan jármű eladása vagy lízingelése után, amelyet a gyártó nem hagyott jóvá közvetlen értékesítésre.
  • A járműtulajdonlási díjat 2036-ra 15 dollárról 40 dollárra emelik, és további forrásokat különítenek el az alacsony jövedelmű és környezeti hatásokkal érintett lakosság elektromos járművek vásárlásának/lízingjének támogatására, valamint a tranzit- és gyalogos kezdeményezésekre.

Oregon, Kalifornia és számos más állam már lehetővé teszi az összes elektromos járműgyártó számára, hogy közvetlen értékesítést kínáljon, míg a washingtoni törvényhozók egyedül a Teslának adtak mentességet a közvetlen értékesítésre vonatkozóan 2014-ben. A Rivian és a Lucid vásárlóinak az államon kívül vagy online kellett megvásárolniuk az autókat.

A washingtoni vezetők további stratégiákat keresnek az elektromos járművek eladásának növelésére. Az állam egyike azon államoknak, amelyek Kaliforniához csatlakoztak, és 2035-ig minden eladott új járműnek nulla szén-dioxid-kibocsátásúnak kell lenniük. Ez egy ambiciózus cél, és a Trump-kormányzat megkérdőjelezte ezeket az erőfeszítéseket, csökkentette az elektromos járművek adójóváírásait, és azon dolgozik, hogy felszámolja Kalifornia szigorúbb szennyezési szabályozását.

„Az államnak minden eszközt be kell használnia az eszköztárunkban az éghajlatszennyezés csökkentése érdekében” – mondta Missick. „És az egyik ilyen a közvetlen értékesítés kiterjesztése az elektromos járművek gyártói számára.”


Megjelenési Dátum: 2026-03-13 03:05:16

Forráslink: www.geekwire.com