Indiai kamionsofőrök ezrei Kaliforniában indítottak jogi kifogást az állam ellen, miután közölték velük, hogy megvonják a kereskedelmi jogosítványukat. A sofőrök szerint a lépés veszélyezteti a megélhetésüket, és bizonytalanságba teszi családjaikat. A per a kaliforniai gépjárművek minisztériumának a bevándorló sofőröknek kiadott engedélyek visszavonásáról szóló döntése nyomán, miután a szövetségi ellenőrzés a lejárati dátummal kapcsolatos problémákat tárt fel. Az érdekképviseleti csoportok szerint az érintett sofőrök nagy része pandzsábi szikh, akik szerint a fellépés növelte a járművezetők ismertségét az iparágban.A vita középpontjában körülbelül 20 000 kereskedelmi vezetői engedély (CDL) áll, amelyeket a DMV szerint olyan lejárati dátummal adtak ki, amely meghaladja azt az időtartamot, amikor a járművezetők az Egyesült Államokban élhettek és dolgozhattak. November 6-án az ügynökség 60 napos visszavonási értesítést küldött körülbelül 17 000 járművezetőnek, amely szám azóta nőtt, ahogy egyre több esetet vizsgálnak felül.
A kamionsofőrök szerint az állam hibáiért büntetik őket
A polgárjogi csoportok azzal érvelnek, hogy a probléma a DMV által elkövetett hivatali hibákból, nem pedig a járművezetők hibájából ered. Szerintük a kaliforniai törvények értelmében az ügynökségnek vagy ki kell javítania az ilyen hibákat, vagy lehetővé kell tennie az engedélyek birtokosainak, hogy újból igényeljék a módosított dokumentumokat. Ehelyett a DMV leállította a nem rezidens CDL-ek kibocsátását, megújítását és javítását, így az illesztőprogramoknak nem maradt egyértelmű módja a probléma megoldására.„Kalifornia államnak segítenie kell ezeket a sofőröket, mert a megélhetésüket veszélyeztető elírásokat az állam saját maga okozza” – mondta Munmeet Kaur, a szikh koalíció jogi igazgatója, amely a csoportos keresetet nyújtotta be az Asian Law Caucushoz.
Szövetségi nyomás és politikai következmények
Jogvédő szervezetek szerint a Trump-adminisztráció szigorúbb vizsgálatot indokol, miután az év elején Floridában történt halálos kamionbaleset nemzetpolitikai kérdéssé vált. A szövetségi tisztviselők több államot, köztük Kaliforniát is megvádoltak laza engedélyezési előírásokkal, és szigorúbb bevándorlási és angol nyelvtudási szabályokat szorgalmaztak a kereskedelmi járművezetők számára.A szikh koalíció szerint a válaszlépések széleskörű következményekkel jártak, beleértve a szikh teherautó-sofőrök faji profilozását, akik közül sokan hitük részeként turbánt és szakállt viselnek. Iparági adatok arra figyelmeztetnek, hogy a szigorú szövetségi politika a következő években több százezer járművezetőt vonhat el a munkaerőből országszerte.
A megélhetés és az ellátási láncok veszélyben vannak
A járművezetők számára az azonnali hatás súlyos. A CDL elvesztése a munkavégzés törvényes jogának elvesztését jelenti, míg a rendes jogosítvány megvonásával való fenyegetés visszatartja őket a vezetéstől. Sok érintett sofőr egyedüli eltartó családja, és jelentős összegeket fektetett be teherautókba, otthonokba és kis szállítási vállalkozásokba.„Ha a bíróság nem avatkozik be, pusztító munkanélküliségi hullámot fogunk látni, amely károsítja a családokat és destabilizálja az ellátási láncokat” – mondta Kaur.A DMV nem kívánta kommentálni a keresetet, de korábban kijelentette, hogy kész az engedélyek újbóli kiadására, ha a szövetségi kifogásokat elhárítják. A felperesek azzal érvelnek, hogy az ügynökség az állami törvények értelmében már rendelkezik felhatalmazással az engedély kijavítására vagy visszaállítására anélkül, hogy megvárná Washingtont.
