Baj van a Dangote Finomítóval, az FG folytatja a benzin- és dízelimportot, kiderült az újraindítás dátuma
- Nigéria azt tervezi, hogy 2026. február közepéig újraindítja a benzin és a gázolaj importengedélyeit, az ellátási aggályok közepette
- A fejlesztés a Dangote Finomítónak a csökkenő kőolajszállítás és az emelkedő benzinárak miatti kihívásokkal néz szembe.
- A Dangote Industries megerősíti a Vision 2030 stratégiáját, és a piaci bizonytalanságok ellenére jelentős terjeszkedést tervez
Pascal Oparada egy újságíró, aki több mint egy évtizede foglalkozik technológiával, energiával, részvényekkel, befektetésekkel és gazdasággal.
Nigéria 2026. február közepéig folytatja a benzin- és gázolaj-importengedélyek kiadását, ami átalakíthatja a kínálati dinamikát a downstream piacon, és új kihívások elé állíthatja a Dangote-i finomítót.
Iparági források szerint a nigériai Közép- és Downstream Kőolaj-szabályozó Hatóság (NMDPRA) jóváhagyása még ebben a hónapban, de legkésőbb március elején megkezdődhet.
A nigériai kormány benzin és gázolaj importját fontolgatja, mivel a dangotei finomító akadozik. Köszönetnyilvánítás: Bloomberg/Contributor
Forrás: Getty Images
Megvalósítása esetén az importengedélyek első tételét 2026-ra jelölné ki, egy átmeneti szabályozási szünetet követően, amelynek célja, hogy az importot csak a hazai finomítási termelés hiányosságainak fedezéséhez szükséges mennyiségre korlátozzák.
olvasd el ezt is
A cementárak esnek, mivel a Lagne Africa kapacitásbővíti a nigériai Ashaka, Sagamu gyárakat
A döntés jelzi a kormány aggodalmát az esetleges üzemanyag-ellátási hiány miatt a változó piaci körülmények közepette.
Szabályozási stagnálás és vezetőváltás
A Thisday jelentése szerint az Argus által hivatkozott források az engedélyek kiadásának késését az NMDPRA korábbi vezérigazgatójának, Farooq Ahmednek decemberi távozását követően bekövetkezett vezetőváltásával hozták összefüggésbe.
A változás a hírek szerint lassította a hatóság belső döntéshozatalának ütemét az év első heteiben.
A behozatali engedélyeket hagyományosan negyedévente adják ki, és három hónapig érvényesek.
Az első negyedév közepén zajló engedélyek kiadása kérdéseket vetett fel a piaci szereplők körében, hogy a meglévő keretrendszer hogyan valósul meg, és hogy arányosan adják-e meg a jóváhagyásokat.
Alacsony kőolajfogyasztás a Dangote Finomítóban
A piacra nehezedő nyomás a Dangote Finomító kőolajszállításának visszaesése után is felerősödött. .
A hírek szerint januárban napi 250 000 hordóra esett vissza a bevételek száma a decemberi napi 350 000 hordóról, ami közel 16 hónapja a legalacsonyabb szint.
olvasd el ezt is
A Dangote megindokolja, miért lehet N1000/literért eladni a benzint, megoldást kínál
A csökkenés a finomító nyers lepárló egységeinek alacsonyabb lefutási sebességére utal, és növeli a finomított termék hiányának valószínűségét.
A korábbi jelentések karbantartási tevékenységeket jeleztek a főbb feldolgozóegységekben, beleértve a benzint előállító maradékfolyadék-katalitikus krakkolóegységet is.
Bár a benzin iránti kereslet visszaesett a karácsonyi és január eleji ünnepek alatt, a kereskedők szerint a helyi kínálat hiánya és a finomítói kereslet növekedése felélénkítette az érdeklődést az import rakományok iránt.
Az emelkedő árak élénkítik az import érdeklődését
A decemberi literenkénti 699 N-ra zuhanás után január végére a benzin literenkénti ára körülbelül 14 százalékkal, 799-re emelkedett. A legutóbbi kereskedések fellendülése versenyképesebbé tette az importált üzemanyagot.
A piaci szereplők úgy vélik, hogy az új importengedélyek lehetővé teszik a piacok számára, hogy kiegészítsék a hazai ellátást, miközben a szabályozók továbbra is a helyi finomítást helyezik előtérbe. A megnövekedett import azonban csökkentheti a Dangote Refinery növekvő dominanciáját a downstream piacon.
A Dangote a magas szivattyúárakra figyelmeztet
A változó forgatókönyv közepette a Dangote Finomító arra figyelmeztetett, hogy a benzinszivattyú literenkénti ára elérheti az 1000 N/L literenkénti árat, ha a marketingesek a part menti szállításra hagyatkoznak, ahelyett, hogy az üzemanyag-kitermelést a portálos berakodásra bíznák.
olvasd el ezt is
Nigéria 306 millió hordó nyersolajat exportált 10 hónap alatt, miközben a helyi finomítókban hiány van
A finomító közleménye szerint a part menti logisztika literenként körülbelül 75 N75-öt növelhet a benzinköltségnél a kikötői díjak, a tengeri díjak és a hajókkal kapcsolatos költségek miatt.
Nigéria napi fogyasztását 50 millió liter benzinre és 14 millió liter gázolajra becsülik, ami körülbelül 1,75 billió Nigéria évi terhet jelenthet, ha a többletköltséget a fogyasztókra hárítják.
A vállalat hangsúlyozta, hogy a portálos rakodás a legköltséghatékonyabb megoldás, és a marketingesek szabadon választhatják meg a preferált vámmentesítési módot.
Ugyanakkor felhívta a figyelmet arra, hogy a part menti hajózástól való széles körű támaszkodás aláássa a belföldi finomítás révén elért közelmúltbeli árcsökkentést.
A Dangote megerősíti a terjeszkedést és a Vision 2030-at
A rövid távú kihívások ellenére a Dangote Industries Limited megerősítette elkötelezettségét Vision 2030 fejlesztési stratégiája mellett.
A csoport az Ogun államban megrendezett 15. Gateway Nemzetközi Kereskedelmi Vásár vezető kiállítóinak készül, melynek témája „A kereskedelem elősegítése partnerségen keresztül”.
Nigéria a dangotei finomítóban végzett javítások közepette a benzinimport újraindítása felé mozdult el. Köszönetnyilvánítás: Bloomberg/Contributor
Forrás: UGC
A csoport márkaépítési és kommunikációs igazgatója, Anthony Chizina elmondta, hogy a stratégia 100 milliárd dolláros bevételt céloz meg 2030-ra, és az energia, a gyártás és a mezőgazdaság kapacitásbővítésére összpontosít.
olvasd el ezt is
Az NNPC megemeli a benzinárakat Abujában és Lagosban a Dangote finomító után
A tervezett projektek között szerepel a finomítói kapacitás napi 1,4 millió hordóra való bővítése, a műtrágyatermelés évi 12 millió tonnára növelése és a cementkapacitás 90 millió tonnára történő bővítése.
Az élelmezésbiztonság fokozására és az importfüggőség csökkentésére irányuló erőfeszítései részeként a Dangote Group a mezőgazdasági beruházások elmélyítését is tervezi, beleértve hat nagyméretű rizsmalmot az északi államokban.
A Dangote csökkentette a benzinszivattyúk árait a töltőállomásokon
jogi.ng Korábban a Dangote Finomító azt mondta, hogy a helyi finomítás segített csökkenteni a benzinárakat a töltőállomásokon Nigéria szerte, a jelenlegi árfolyam jelenleg 839 N/L literenként.
A vállalat megjegyezte, hogy bár ez emelkedés a korábbi, 2025 decemberében bejelentett literenkénti N739-hez képest, még mindig meredek csökkenést jelent a nigériaiak által egykor fizetett literenkénti N1250-hez képest.
A társaság február 5-én, csütörtökön kiadott közleménye szerint a benzináremelés a hazai üzemanyag-ellátás javítása és a benzin fogyasztók számára megfizethetőbbé tétele iránti elkötelezettségét tükrözi.
Forrás:legit.ng
Megjelenési Dátum: 2026-02-07 09:08:18
Forráslink: www.legit.ng
