Coloradóban jelentősen megnőtt az államból kiköltözők száma
Colorado, amelyet valaha menekülési helynek tartottak, elkezdett más hangulatot teremteni. Az ország legnagyobb költöztető cége szerint immár az ötödik helyen áll az országban a kiutazó költöztetések arányát tekintve. Ismétlés, kimenő, nem bejövő. Az Unigroup Co., a United Van Lines és a Mayflower anyavállalata 1977 óta méri a bejövő és kimenő költözések arányát az államokban. Az évek túlnyomó többségében Coloradónak nagyobb része volt a beköltözésekben, mint a kiköltözésekben. 2013 és 2017 között, 2016 kivételével, „magas bejövő” állapot volt, a mozgások legalább 55%-a bejövő volt. „2025 az első év, amikor Coloradót 1990 óta magas kiutazású államként tartják nyilván” – mondta Ellie Cummings, a United Van Lines vállalati kommunikációs alelnöke. Az 1990-es években az állam az olaj- és ingatlanpiaci fellendülés következményeivel küzdött, amely kicsúszott az ellenőrzés alól, és hatalmas munkahelyek elvesztéséhez vezetett. Ma még maradnak munkahelyek, de a lakhatási költségek jóval meghaladták a jövedelmeket, ami csökkenti a megfizethetőséget az új és a régi lakosok számára mind a városi, mind a vidéki területeken. Colorado most demográfiailag más tömeggel fut. New Jersey vezeti az országot a kiutazó tevékenységek tekintetében, tevékenységének közel 70%-ával. A nagy és idősödő népességgel és magas megélhetési kiadásokkal rendelkező New Yorkban a második legmagasabb volt a kiutazási arány, 57,8%. A kiköltözők nagy része mindkét államban nyugdíjas. Kalifornia megegyezett New York kiszállási arányával. Történelmileg ez egy kiegyensúlyozottabb állapot volt, de a magasabb kimenő táborba tolódott el, mivel a munkavállalók követik a vállalati áthelyezéseket. A Tesla, a SpaceX, a McKesson, a Chevron, a Charles Schwab, az Oracle, a Hewlett-Packard Enterprises és a Toyota North America azon nagy nevek közé tartozik, amelyek Kaliforniából Texasba költöztek. Valamivel Coloradón túl volt Észak-Dakota, ahol a legkisebb a lakosság és az egyik legszélsőségesebb éghajlatú az országban. Nehéz az embereket hibáztatni azért, mert elhagyták azt az államot, ahol a rekordhőmérséklet 121 fokos csúcstól mínusz 60 fokig terjedt egyetlen év alatt, és ahol a gazdaság fellendülési és zuhanási ciklusokat élt át. „Ez a jelentés érdekes információkat tartalmaz, és az adatok azt sugallhatják, hogy bizonyos területeken kihívások vannak. Úgy gondolom, hogy a migráció nagy probléma, amely hatással van a gazdasági növekedésre. Ezek a kérdések valószínűleg a 2026-os választások részét fogják képezni” – mondta Gary Horvath, a Broomfield közgazdásza a jelentés áttekintése után. 2019-hez képest Horváth szerint az 55 év felettiek és a 150 000 dollár feletti jövedelmű háztartások nagyobb hányada költözik el. Elveszítették húzóerejük egy részét, ami az állami munkalehetőségeket és életmódot illeti. Akár átmeneti, akár tendencia, az dönti el az állam jövőjét. Szóval, hová mennek az egykori coloradói lakosok? Cummings szerint a közeli államokban, például Texasban, Arizonában, Észak-Karolinában, Virginiában és Kansasban áll meg a legtöbb Coloradóból kifutó teherautó kirakodni. Az országos költözéseket tekintve Oregon a legmagasabb állam a bejövő költözések arányában, 64,5%-kal. A munkahelyeknek, különösen a technológia és az egészségügy területén, vonzaniuk kell a munkavállalókat. De a másodlagos városok, mint például Eugene, nem Portland, azok, amelyek profitálnak. Nyugat-Virginia, Dél-Karolina, Delaware, Minnesota és Idaho, Észak-Karolina, Arkansas, Alabama és Nevada további „népszerű” államok a beutazók tekintetében, legalábbis a United Van Lines száma szerint. Ami Coloradót illeti, Alabama jelenléte figyelemre méltó, mivel a Trump-kormányzat azt tervezi, hogy az Egyesült Államok Űrparancsnokságának főhadiszállását Colorado Springsből Huntsville-be helyezi át. Az egyik érv a székhely megtartása mellett az, hogy az emberek itt akarnak élni, nem Alabamában. A United Van Line számai azonban más történetet mesélnek el. Cummings szerint a családok váltak az országba költözés legfőbb okává, és elveszik azokat a munkahelyeket, amelyek a járvány előtt a fő mozgatórugói voltak. A Coloradóból bármely irányba költöző 10-ből csaknem 3 a családot nevezi meg a költözés elsődleges okaként. Mindkét irányban mozgó legnagyobb korosztály a 65 év felettiek, őket követik az 55-64 évesek. Ezek együttesen 10 kimenő lépésből hatot és a bejövő mozgások közel 54%-át adták. Fontos megjegyezni a felmérés korlátait. Bár a United Van Lines több mint 100 000 költözést vizsgált meg, ügyfelei olyan családi háztulajdonosok, akik megengedhetik maguknak a teljes körű lakhatást. Az a személy, aki nemrég végzett az egyetemen, hajlamosabb lesz U-Haul-t bérelni, vagy kölcsönkérni a nagypapa kisteherautóját. A Coloradóba költözők közül 10-ből csaknem 6 háztartás jövedelme 150 000 dollár vagy több volt, míg a kiköltözők 55%-ának volt ilyen magas jövedelme. Ezek egy része azt tükrözheti, hogy a jobban fizetett távoli dolgozókat visszahívják az otthoni irodába, miután a világjárvány idején átköltöztek. De ez annak a jele is lehet, hogy még évi 150 000 dollár sem elég Coloradó megengedéséhez. A Coloradót elhagyó emberek körülbelül 5%-a a megélhetési költségeket jelölte meg a költözés elsődleges okaként. Lehet, hogy ez nem tűnik soknak, de ez az egyik legmagasabb részvény minden államban, tekintve, hogy az emberek nem szeretik beismerni, hogy nem engedhetik meg maguknak azt a helyet, amelyet egykor otthonuknak neveztek. „Sok ember nem választja a megélhetési költségeket. Sokatmondó. Az egyetlen állam, amely e fölött van, Kalifornia, New York, Connecticut, Massachusetts és Montana” – mondta Cummings. Coloradón belül Fort Collins az egyetlen „erős bejövő” metróövezet. Boulder és Grand Junction kiegyensúlyozott. Denver és Colorado Springs 57%-os kimenő arányt mutat, ami magasabb az állam átlagánál, míg Greeley 55%-kal megegyezik az állam átlagával. És akkor ott van Pueblo, ahol minden betérő után három ember ment ki. 75%-os kiutazási aránya a harmadik legmagasabb volt az ország városai közül. Ha van ennek a zord számnak jó oldala is, akkor az az, hogy a dolgok javultak 2024 óta, amikor is a lépések 81%-a kimenő volt. Az elmúlt néhány évben Coloradóban csak a nemzetközi migráció támogatta a népességnövekedést, de ez gyorsan lassul. Ha a United Van Lines számai helyesek, az állam nem számíthat arra, hogy az amúgy is gyenge belföldi migráció pótolja a hiányt. Cummings szerint országosan azt látjuk, hogy a fiatal felnőttek nagy metróterületeket hagynak el a megfizethetőbb kis- és közepes méretű metróterületek felé. Ha a családok, nem pedig a munkahelyek maradnak a migráció legnagyobb mozgatórugói, és ha az állam fiatal felnőtteinek máshová kell költözniük, hogy megengedhessék maguknak a lakhatást, folytatódhat a kifelé irányuló áramlás. Colorado lakossága kicsi a többi külterületi államhoz képest, de az öregedés és az unokákhoz való közeledés vagy az enyhébb éghajlaton való élet csábítása több embert ösztönözhet a migrációra az elkövetkező években. És ebben a tekintetben Colorado azt kockáztatja, hogy New Jersey útját járja, amely az elmúlt 15 évben magas kimenő állam volt. Coloradohoz hasonlóan „induló” államnak tekintik, amely képes vonzani a fiatal szakembereket. Ám ez egy olyan állam, ahol a legrégebbi lakosok szimbolikusan a nem hivatalos New Jersey állam madarat emelik a visszapillantó tükörbe, miközben elindulnak a Turnpike-on. További üzleti hírekért iratkozzon fel Economy Now hírlevelünkre.
Megjelenési Dátum: 2026-01-06 13:00:05
Forráslink: www.denverpost.com
