Az Exail autonóm USV tranzitot hajt végre a Gibraltári-szoroson keresztül

Az Exail kulcsfontosságú célt ért el a tengeri autonómia terén a DriX O-16 legénység nélküli felszíni járművével. Ez a 16 méteres jármű éppen most fejezte be rekordnak számító, 1100 tengeri mérföldes – körülbelül 2000 km-es – útját a franciaországi La Ciotatból a portugáliai Troiába. Csatlakozott a NATO REPMUS 2025 gyakorlatához.

A hajó elhaladt a Baleár-szigetek mellett, és átkelt a Gibraltári-szoroson, egy forgalmas tengeri útvonalon. Hat napig tartott kikötői megállás nélkül. Az Exail La Ciotat-i Távoli Műveleti Központjának szakértői félautonóm üzemmódban irányították. Az út nagy kitartást, éles környezeti ismereteket és szilárd döntéseket igazolt a nagy hajóforgalom közepette.

Kulcsfontosságú előrelépés a valós használatban

Ez a hosszú út az Exail drónhajóinak erejét, biztonságát és teljes felkészültségét mutatja. Ez túlmutat az erőbemutatón. Bebizonyítja, hogy a nagy, legénység nélküli hajók távoli felügyeletet kaphatnak a széles óceánok és a szűk csatornák felett. Teljesen felkészülten érkeznek meg a célpontra, kevés nagy utánpótlási segítségre van szükségük. Útközben a DriX O-16 egy Kongsberg EM304 szonárral feltérképezte az óceán fenekét is. Ez kiemelte a hasznos információk gyűjtésére való képességét mozgás közben.

„Ez a rekordhosszú út bizonyítja, hogy az Exail DriX O-16-os modellje mostantól valódi lehetőséget kínál a nagy, legénység nélküli hajók számára” – mondta Sébastien Grall, az Exail tengeri autonómiáért felelős vezetője. „Mint az első legénység nélküli vízi jármű, amely képes volt erre a feladatra, új mércét állít fel a biztonságos, megbízható felszíni műveletek terén – bármilyen küldetésre készen áll.”