Elon Musk mindenhol robotokat akar. Kína valósággá teszi

A milliárdos Elon Musk idén a humanoid robotokat helyezte a figyelem középpontjába, és ezzel őket is a figyelem középpontjába helyezte. TeslaÉrtékelése, amely szerinte akár több billió dollárt is elérhet. De a Tesla még nem adta el zászlóshajóját, az Optimust humanoid robotját.

Ehelyett valószínűleg több kínai vállalat is legyőzi a Teslát, és 2026-ban elkezdi a robotok gyártását, mivel Peking a technológiát helyezi stratégiai tervének középpontjába.

„Jelenleg Kína vezeti az Egyesült Államokat a humanoid robotok kezdeti kereskedelmi forgalomba hozatalában” – mondta Andreas Brauchle, a Horváth tanácsadó cég egyik partnere a CNBC-nek e-mailben. „Miközben mindkét ország várhatóan hasonlóan nagy piacokat fog kiépíteni idővel, Kína gyorsabban skálázódik ebben a korai szakaszban.”

A humanoid robotokat úgy tervezték, hogy úgy nézzenek ki és úgy mozogjanak, mint az emberek. A mesterséges intelligencia algoritmusai összetett hardverekkel, például félvezetőkkel erősítik meg képességeiket. A támogatók szerint sokféle környezetben használhatók, a gyáraktól a vendéglátásig és akár otthonokig is.

Az elmúlt néhány évben Kína a robotikát tette technológiai stratégiájának fő fókuszpontjává, bemutatva az ellátási láncok és a tömeggyártású gépek építésének terveit.

Hszi Csin-ping kínai elnök és az ország legfelsőbb vezetői, a Központi Bizottság októberben találkoztak, és javaslatokat tettek a „15. ötéves tervre”, egy dokumentumra, amely felvázol néhány kulcsfontosságú területet Peking számára az elkövetkező években.

A szövegben szerepel a „testesült mesterséges intelligencia”, ez a kifejezés olyan mesterséges intelligencia által hajtott hardverekre utal, mint a robotika vagy a vezető nélküli autók.

Kína számára a humanoid robotok lehetőséget jelentenek a munkaerő kihívásainak kezelésére a világ második legnagyobb gazdaságában, valamint előmozdítják Peking technológiai fölény iránti törekvését.

„Kína humanoid robotika fejlesztésére irányuló törekvéseit a népességi nyomás kezelésének, a gazdasági növekedés következő horizontjának előmozdításának és a globális versenyben betöltött szerepének megerősítésének kombinációja hajtja” – mondta Karel Ilut, a McKinsey & Company vezető partnere a CNBC-nek.

Kínában csökken a születési ráta és a népesség elöregedése, aminek következtében csökken a munkaerő száma, és nőnek a munkaerőköltségek. A robotokat úgy tekintik, mint ennek megoldására.

Mindeközben Kína egy folyamatban lévő technológiai versenybe van zárva az Egyesült Államokkal több szektorban. A robotika, amelyet az AI valós alkalmazásának tekintenek, 2026-ban új csatatérré válhat. Politico Ebben a hónapban számolt be arról, hogy Howard Lutnick kereskedelmi miniszter találkozik a robotikai cégek vezérigazgatóival, hogy kidolgozzanak egy tervet az iparág felgyorsítására. Washington azt fontolgatja, hogy jövőre végrehajtási rendeletet ad ki a robotikáról – jelentette a Politico az ügyben jártas emberekre hivatkozva.

„Kína lehet a humanoidok legfontosabb piaca” – mondta az RBC Capital Markets egy havi feljegyzésében. A bank elemzői 2050-re 9 billió dolláros globális megszólítható humanoidpiacot prognosztizálnak, amelyhez Kína több mint 60%-kal járul hozzá.

A kínai robotgyártó cégek tömegtermelésre próbálnak áttérni.

Unitree, amely A mintegy 7 milliárd dollár értékű kezdeti nyilvános ajánlattételre készülő kínai Buzzies a robotika egyik szereplője. A cég különféle robotikai modellekkel rendelkezik, beleértve a humanoidokat is. Idén debütált legújabb modellje, a H2, bemutatva táncos képességeit.

Az UTBech Robotics Kína egyik legnagyobb szereplője. Humanoid robotokat fejleszt mind ipari környezetben, például gyárakban, mind kereskedelmi alkalmazásokban, például idegenvezetőként. Az UTBech ipari zászlóshajója, a Walker S2 képes arra, hogy saját akkumulátorát cserélje ki, hogy a nap 24 órájában működjön.

A vállalatot a hongkongi tőzsdén jegyzik, és ebben a hónapban részvénykibocsátást hajtott végre, hogy mintegy 400 millió dollárt gyűjtsön a terjeszkedés finanszírozására. Az UTBech idén 500 ipari robot leszállítását tervezi, és 2026-ban 5000 humanoid robotot, 2027-ben pedig 10 000-et fog gyártani – jelentette novemberben a South China Morning Post.

Az AgiBot egy másik játékos, aki ebben a hónapban azt mondta, hogy az 5000. humanoid robotja legördült a gyártósorról.

Elemzők szerint Kína gyártási hatékonysága és más termékek, például az elektromos autók termelésének felpörgetésében elért sikere előnyt jelenthet a robotika területén.

„A kínai ellátási lánc mélysége azt jelenti, hogy a vállalatok jelentős költségelőnnyel fejleszthetnek és gyárthatnak robotokat más régiókhoz képest” – mondta Ethan Qi, a Counterpoint Research társigazgatója a CNBC-nek.

Valójában az UTBech arra számít, hogy a termelési költségek évente 20-30%-kal csökkennek.

Mindeközben Kínában különböző helyi önkormányzatok támogatási programokat indítanak a robotikai ágazatban tevékenykedő vállalatok számára.

Az Egyesült Államoknak azonban vannak „előnyei az AI, az autonómia és a fejlett algoritmikus fejlesztés terén” – mondta Horváth Brauchle.

A McKinsey’s Elute szerint az amerikai vállalatok „a vertikális integrációra fogadnak” – ami azt jelenti, hogy az ellátási lánc nagyobb részét birtokolják és irányítják. Ez magában foglalja az olyan alkatrészeket, mint a működtetők, amelyek a robot mozgását hajtják, valamint a végtermékbe integrált mesterséges intelligencia szoftver.

„Az a meggyőződés, hogy a teljes rendszer szigorú tulajdonlása kiváló teljesítményt, erősebb biztonsági okot és védhető szellemi tulajdont biztosít” – mondta Ilut.

Kína humanoid robotpiaca kezdetben nagyobb lesz, mint az Egyesült Államoké, de nem marad így örökké.

„Hosszú távon mindkét ország hasonló nagy piacok felé közeledik, és 2040 után abszolút tömegpiaci penetráció várható, ami elsősorban a magánháztartásokban történő nagy volumenű bevezetésnek köszönhető” – mondta Brauchle.

A kínai robotikai ipar nem mentes a kihívásoktól. Az egyik akadály az, hogy korlátozott hozzáférést biztosít a robot számára szükséges specifikus chipekhez.

„Úgy gondolom, hogy túlságosan nagy a támaszkodás az amerikai chipekre, például az Nvidia chipekre” – mondta Jacqueline Du, a Goldman Sachs kínai ipari technológiai kutatási részlegének vezetője a CNBC „The China Connection” című műsorában a múlt hónapban.

Charlie Dai, a Forrester vezető elemzője más lehetséges akadályokat is feljegyezt, mint például a mesterséges intelligencia korlátait a humanoidok kiszámíthatatlan működési körülményei között és a szabályozási akadályokat.

„Ezek a kihívások együttesen lelassítják a kereskedelmi forgalomba hozatalt a következő két évben, és integrált innovációs, biztonsági és szakpolitikai kereteket igényelnek” – mondta Dye a CNBC-nek.

Technikai nehézségek merülnek fel a végtagok, például a kezek és az ujjak emberi mozgásainak megismétlésében – ez egy hihetetlenül összetett feladat, amely képes utánozni a biológiai aktivitást. „A legtöbb robotkar messze elmarad a tényleges szabadsági foktól, ami súlyosan korlátozza a hatótávolságát” – jegyzi meg a McKinsey’s Elute.

Végül talán a legnagyobb kihívást ezeknek az összetett gépeknek a költségeinek csökkentése jelenti. Eloot elmondta, hogy a mai fejlett humanoid prototípusok termékköltsége egységenként 150 000 és 500 000 dollár között mozog. Egységenként 20 000 és 50 000 dollár közé kellene csökkenteniük, hogy „versenyezzenek az emberi munkával”.

Noha a robotika Kína stratégiai prioritása, ez nem akadályozta meg a szabályozó hatóságokat abban, hogy figyelmeztessék a potenciálisan túlfűtött piacot.

Novemberben Kína vezető gazdasági tervezési ügynöksége, a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság (NDRC) arra figyelmeztetett, hogy fennáll a buborék veszélye a humanoid robotika piacán. Az NDRC azt állítja, hogy Kínában több mint 150 humanoid robotikával foglalkozó cég működik, ezek száma egyre nő, és sok közülük hasonló termékekkel rukkol elő.

A múltban fellendülési és bukási ciklusok voltak a Peking által stratégiai fontosságot tulajdonított technológiák, például az elektromos járművek körül.

„Sokan azt feltételezik, hogy a humanoid robotok hamarosan felülmúlják az emberi szintű sokoldalúságot, sebességet és autonómiát. A gyártók ezt az elképzelést csiszolt bemutató videókkal és megrendezett szakmai bemutatókkal erősítik meg, amelyek még nem reprodukálhatók valódi ipari környezetben” – mondja Horváth Brauchle.

„Az észlelés és a valóság közötti szakadék növeli a befektetési buborék kockázatát.”

„A piaci korrekció lelassíthatja az innováció és az értékesítés ütemét” – tette hozzá a Forrester Dai.