A kínai tulajdonú Nexperia félvezetőgyártó cég logója látható a chipgyártó németországi üzemében, mivel a holland kormány átveszi az irányítást, és az autóipari csoportok figyelmeztetnek az autógyártásra gyakorolt lehetséges hatásokra Hamburgban (Németország) 2025. október 23-án.
Jonas Walzburg Reuters
Kína felszólította Hollandiát, hogy gyorsan javítsa ki a Nexeria chipgyártóval kapcsolatos „hibáit”, és állítsa helyre a globális félvezetőipar stabilitását a technológiatranszferről szóló vita legújabb fejleményében.
Szeptemberben a holland kormány egy hidegháborús törvényre hivatkozott, hogy ténylegesen átvegye az irányítást a hollandiai székhelyű kínai tulajdonú Nexeria chipgyártó felett. A szokatlan lépésre állítólag azután került sor, hogy az Egyesült Államok biztonsági aggályokat fogalmazott meg.
Válaszul Kína lépéseket tett annak megakadályozása érdekében, hogy termékei elhagyják Kínát, ami viszont világszerte aggodalmakat váltott ki az autógyártók körében, mivel a chipgyártók alkatrészeinek hiányával szembesülnek.
Szerdán a kínai kereskedelmi minisztérium szóvivője kijelentette, hogy Hollandiának „azonnal ki kell javítania a hibáit, és el kell távolítania az akadályokat a globális félvezető-ellátási lánc stabilitásának és biztonságának helyreállítása elől”.
„Megzavaró módon Hollandia a globális ipar aggodalmaival és kényelmetlenségeivel szemben továbbra is közömbös marad, és makacsul ragaszkodik a saját útjához, egyáltalán nem tanúsít felelősségteljes hozzáállást a globális félvezető-ellátási lánc védelme iránt, és nem tesz hatékony lépéseket” – mondta a szóvivő. mondta Egy nyilatkozatban a Google Fordító szerint.
A holland kormány szóvivője nem volt azonnal elérhető kommentárra, amikor megkereste a CNBC szerda reggel. – mondta Vincent Carremans holland gazdasági miniszter többször is megvédeni Az elmúlt hetekben úgy döntött, hogy beavatkozik a cég működésébe.
A Nexeria milliárdnyi úgynevezett alapozó chipet – tranzisztorokat, diódákat és energiagazdálkodási alkatrészeket – gyárt, amelyeket Európában gyártanak, Kínában szerelnek össze és tesztelnek, majd újraexportálnak vevőknek Európában és máshol.
Szinte minden elektromos áramot használó eszköz alacsony technológiájú, olcsó chipeket igényel Az autókban akkumulátorok csatlakoztatására szolgálnak motorokhoz, lámpákhoz és érzékelőkhöz, fékrendszerekhez, légzsákvezérlőkhöz, szórakoztatórendszerekhez és elektromos ablakokhoz.
Az autóipari csoportok szerint a Nexeria alkatrészellátási láncának szűk keresztmetszete még alapvetően nem oldódott meg, ami azt jelenti, hogy az alkatrészek elérhetősége továbbra is bizonytalan.
Japáné Nissan és német autóbeszállítók Bosch A hiányokra figyelmeztető cégek többek között
A múlt hónapban a CNBC-nek nyilatkozva a Volkswagent, a Mercedes-Benz csoportot és a BMW-t képviselő Német Autóipari Szövetség (VDA) szóvivője a 2026-os kínálat magas kockázatára figyelmeztetett, „különösen az első negyedévre”.
– A CNBC-től, Annika Kim Constantino hozzájárult ehhez a jelentéshez.
