Térkép: Hogyan bontakozott ki a vonatbaleset Spanyolországban
Legalább 40 ember meghalt, több tucatnyian pedig kórházba kerültek vasárnap dél-Spanyolországban, amikor két vonat ütközött.
Helyi idő szerint 19 óra 45 perc körül az Irio magáncég által Madrid felé tartó, északra tartó vonat Adamuznál kisiklott Málagából. Másodpercekkel később beleütközött egy Madridból Huelvába tartó, délre tartó vonatba, amelyet a spanyol állami vasúttársaság, a Renfe üzemeltetett.
A legfontosabb helyek áttekintése
Az ütközés előtt mindkét szerelvény ellentétes irányban haladt párhuzamos vágányokon. A kisiklás egy egyenes pályaszakaszon történt.
Így történt a baleset:
Adamuz polgármestere „teljes káosznak” minősítette a baleset helyszínét, és azt mondta, hogy a város lakói azonnali mentőautókként használták autóikat, és élelmiszert, vizet, felszerelést és takarókat vittek a helyszínre.
Üzemeltetője szerint az Iryo vonat fedélzetén körülbelül 300 utas tartózkodott. A RENFE nem közölte, hány utas volt a fedélzeten.
A baleset a legsúlyosabb baleset volt Spanyolországban legalább 2013 óta, és a spanyol közlekedési miniszter arra figyelmeztetett, hogy a halottak száma „nem végleges”.
A baleset oka nem derült ki azonnal. A hatóságok szerint egyik vonat sem száguldott, és a nyomozók szerint a balesetet nem emberi hiba vagy jelzési probléma okozta. A kezdeti kérdések arra irányultak, hogy szerepet játszottak-e a pályaviszonyok.
A spanyol közlekedési miniszter szerint a nyomozók azt vizsgálják, hogy egy pályaszakasz „oka vagy következménye”-e a kisiklásnak.
A Madridot és a dél-spanyolországi városokat összekötő spanyol nagysebességű vasúthálózat nagy részét hétfőn felfüggesztették. Az 1992-ben megnyílt spanyol nagysebességű vasúthálózat a legnagyobb Európában, több mint 50 várost köt össze 2468 mérföldes vágányon.
Megjelenési Dátum: 2026-01-20 09:09:31
Forráslink: www.nytimes.com
