Hogyan építi Kína következő előőrsét a tengerben?
Az elmúlt néhány hónapban Kína csendesen és gyorsan szigetet épített Vietnam partjainál vitatott vizeken, segítve Pekinget megőrizni dominanciáját a világ egyik legfontosabb vízi útja felett. Kína birtokolja a Dél-kínai-tenger mintegy 90 százalékát, beleértve azokat a részeket is, amelyekre több délkelet-ázsiai ország is igényt tart.
A novemberi műholdfelvételeken kínai kotróhajók láthatók, amint félhold alakú zátonyokat építenek a Paracels-i Antilop-zátonyon, amely szigetek és zátonyok egy csoportja, ahol Kína, Tajvan és Vietnam versengő követelésekkel rendelkezik.
Áprilisra a sziget partjai kialakultak, és rakpartok, helikopterleszálló és burkolatlan utak látszottak. Majdnem kétszer akkora volt, mint a New York-i Central Park, és úgy tűnt, még mindig építés alatt áll.
Méretére és folyamatos terjeszkedésére tekintettel az Antilop-zátony valószínűleg Kína egyik legnagyobb katonai előőrse lesz a régióban, állítják elemzők. Az ilyen szigeteken általában vannak leszállópályák, radar, elektronikus hadviselési létesítmények és rakétabunkerek. Ezek a bázisok támogatják a kínai haditengerészetet és légierőt, lehetővé téve számukra, hogy a szárazföldi Kínától távol működjenek. A kínai parti őrség és tengeri milícia, amely több ezer polgári halászhajóból áll, és segít megerősíteni Peking jelenlétét a vizeken, szintén ezeket használja.
A mesterséges sziget gyorsan kialakult
A kínai szigetépítési tevékenységet nyomon követő elemzők meglepődtek az új építkezés láttán, mivel Kínának már több előőrse is volt a vitatott vizeken, és nagyrészt leállította az ilyen mesterséges szigetek nagyszabású építését.
“Ennek a stratégiai indoka nem túl világos” – mondta Harrison Pretat, a Stratégiai és Nemzetközi Tanulmányok Központjának Ázsia Tengerészeti Átláthatósági Kezdeményezésének igazgatóhelyettese és munkatársa. “Az volt az érzés, hogy nincs is szükségük másra” – mondta.
2013 és 2017 között Kína több mint 20 katonai előőrsöt épített vagy bővített a Dél-kínai-tengeren, amelyek képesek csapatok befogadására. Ez magában foglalt három nagy katonai bázist a Spratly-szigeteken – egy lánc több mint 900 mérföldre a kínai szárazföldtől, de 300 mérföldön belül a Fülöp-szigetek partjaitól – és egy a Paracelsben. A kiterjedésében és gyorsaságában példátlan szigetépítési kampány nemzetközi elítélést váltott ki, és megrongálta Kína kapcsolatait délkelet-ázsiai szomszédaival, valamint az Egyesült Államokkal.
Pretat szerint a legújabb építkezés válasz lehet Vietnamnak, amely az elmúlt két évben visszaszerezte a földet és katonai létesítményeket épített az általa ellenőrzött szigeteken a Spratlysban.
Talán még fontosabb, hogy elődeihez képest úgy tűnik, hogy Trump elnök kevésbé összpontosít Kína militarizálásának megfékezésére a Dél-kínai-tengeren. – Szerintem ez egy nagy kérdés: azt hitték, hogy megúszhatják? Mr. Pretat mondta.
Az Antilop-zátony jelenleg Kína egyik legnagyobb szigete a régióban, méretét tekintve a Spratlysban található Mischief Reef legnagyobb előőrséhez hasonló.
Vietnam követeli a teljes Paracels-t, amely Peking irányítása alatt áll, mióta 1974-ben Kína elfoglalta. Hanoi tiltakozott Kína antilopi építkezése ellen, és azt “teljesen illegálisnak és érvénytelennek” nevezte.
De Peking ragaszkodik ahhoz, hogy a Paracels Kína “bennük rejlő területe”. Lin Jian, a kínai külügyminisztérium szóvivője a múlt hónapban az Antilop-zátony építkezéseivel kapcsolatos kérdésre azt mondta, hogy minden építkezésnek csak az a célja, hogy “javítsa az élet- és munkakörülményeket a szigeteken, és javítsa a helyi gazdaságot”.
Megjelenési Dátum: 2026-04-22 09:18:05
Forráslink: www.nytimes.com
